可以通过多加练习去调节,熟悉考试流程,以及掌握过硬的驾驶技巧,考试自然不会紧张。记住平时练习时多和教练和学员沟通,有不会的难点,可以互相学习。
【资料图】
有很多学员反映,科目二越练越差,越练越找不到感觉。明明前几天状态很好,倒库、侧方都能顺利通过,为啥现在倒库总倒不进,哪里都担心有问题。
特别是临近考试的时候,心里没底,越想越慌,非常影响心态。
到底为什么这样呢?大家可以从以下四点自查一下,掌握高效的训练方法,避免处于“无效训练”的状态。
因为学驾的特性,大多数学员的学车方法是死记教练教的操作步骤,很少或没有条件深入了解驾驶操作背后的原理。只要其中一个步骤没记准,结果就是一步错,步步错。
学车就想解答数学题,一定要懂得举一反三,针对不同的状况,能给出正确的应对方法,真正掌握每个项目的操作诀窍。
不少学员为了能快速补差,特地增加练习次数,反复训练。这样看似非常勤奋,勤能补拙,但其实是不可取的。长时间训练必然导致注意力分散、疲劳、动作变形、效率下降等。
学车不能总求速成,一口吃不成个胖子。务必要劳逸结合,合理安排训练时间。要知道精神高度集中的练一小时,效率远远高于傻练一整天。
眼睛、嘴说会了会了,其实很多知识点都一知半解,似懂非懂。虽然有问题,但又不知道怎么问,或者不好意思问教练,所以只能硬着头皮练。练来练去,白费功夫不说,效率大打折扣。
既然来学车了,交钱了,有啥问题及时问,及时解决。平时丢人总好过考试挂科丢人吧,况且问问题也不丢人,咱这是勤学好问。
每次练完车,都是松口气,恨不得赶紧飞离驾校,一天学的知识也被抛之脑后。不愿意也不想做总结,哪里练得不到位,如何解决之类的。所以下次再练习的时候,老错误接着犯。
要想把车学好,就要试着花费少量时间进行反思和总结,把心得和经验融入到下一次训练中,避免在同一个问题上接连栽跟头。这样才能良性循环,学车更高效。
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